Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
AP узнало о сокращении встреч лидеров НАТО из-за внутренних разногласий
Происшествия
Собянин сообщил об уничтожении еще 10 летевших на Москву беспилотников
Происшествия
В Волгограде возбудили дело после угроз пассажира захватить самолет
Происшествия
В Брянской области три человека пострадали при ударе дрона по автомобилю
Происшествия
Силы ПВО перехватили еще 19 дронов на пути к Москве
Мир
В Грузии высмеяли отказ Молдавии от российского газа
Мир
Президент Приднестровья прибыл в Кишинев на фоне угроз властей Молдавии
Армия
Силы ПВО за день сбили 230 беспилотников ВСУ над регионами России
Происшествия
Средства ПВО уничтожили еще 16 летевших на Москву дронов
Происшествия
Красноярская пятиклассница сломала позвоночник после кувырка в школе
Происшествия
Девушка спрыгнула с Благовещенского моста в Санкт-Петербурге
Происшествия
Четыре беспилотника сбиты на подлете к Москве
Общество
В Петербурге могут установить бюст любившего Россию черногорского правителя
Мир
Что произошло за неделю с 9 по 15 ноября. Главное
Общество
Открытое горение ликвидировано в автоцентре Омска
Мир
Турецкая партия обвинила Зеленского в посягательстве на суверенитет страны
Армия
В ДНР уничтожили расчет БПЛА батальона ГУР Украины
Мир
Советник Зеленского посетовал на невозможность заменить мосты в Киеве паромами

C ростом цен будут бороться магазины на колесах

Минпромторг разработал поправки в закон «Об основах госрегулирования торговой деятельности в РФ», которые должны значительно упростить ведение мобильной торговли
0
C ростом цен будут бороться магазины на колесах
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Владимир Суворов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Минпромторг предлагает выделить автомагазины, автокафе и другие магазины на колесах в отдельную категорию «мобильные торговые объекты» и утвердить для них отдельным постановлением правительства упрощенный порядок осуществления торговой деятельности. Таким образом, передвижные магазины смогут появиться в удобных для населения местах и составить серьезную конкуренцию крупным торговым сетям и супермаркетам. О том, как будет развиваться мобильная торговля, «Известиям» рассказал замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.

— Сейчас, если предприниматель захочет открыть свою автолавку, ему нужно пройти семь кругов бюрократического ада. Включить мобильные объекты в схему размещения НТО, заключить договор аренды земельного участка или иной договор, участвовать в торгах, чтобы получить место. При этом такие разрешения необходимо получать для каждой остановки магазина на колесах. Согласитесь, это противоречит самой идее мобильной торговли. Подобные недостатки требуется устранить через внесение поправок в закон о торговле, — отметил замминистра.

Допускается различный ассортимент: молочные и мясные продукты, овощи-фрукты, хлеб, рыба. Главный принцип — специализированный ассортимент без сопутствующих товаров.

— Вот, например, выходите вы с работы и вместо того, чтобы идти в магазин покупаете продукты в автолавке. Особенно хочется отметить, что все правила торговли будут применяться и к магазинам на колесах, то есть все санитарные нормы сохраняются — если для продажи мясных продуктов в магазине должен стоять рукомойник, им должен быть оборудован и магазин на колесах, — добавил Виктор Евтухов.

По словам замминистра, важно не просто развивать систему прямых продаж от производителя, а стимулировать отечественных автопроизводителей.  Для функционирования мобильных объектов возникнет потребность создания дополнительных автозаправочных станций, автомоек, шиномонтажей, комплексных автосервисов, площадок ночной парковки и переэкспедирования, логистическо-складских комплексов.

Также эти меры позволят создать дополнительные рабочие места.  

Глава комитета по потребительскому рынку Торгово-промышленной палаты Александр Борисов рассказал «Известиям», что готовящиеся нововведения оценивает положительно, так как появление мобильной розницы поможет заполнить проблемные участки в городах, где торговля по тем или иным причинам отсутствует.

— Считаю, что это очень хорошая форма ликвидации дефицита доступных точек продаж в тех местах, где не хватает стационарных торговых объектов, — подчеркнул эксперт. — По Москве департамент торговли и услуг отмечает, что в целом ряде управ есть реальная нехватка магазинов у дома, доступных точек продаж, поэтому возможность закрыть эти пробелы с помощью мобильных систем, на мой взгляд, полезная инициатива особенно с учетом нынешней конъюнктуры, — сказал он.

Он также отметил, что высокая конкуренция в этом сегменте положительно скажется на конечных потребителях. Но многое будет зависеть от тонкостей закона в части того, какую роль в новой системе будут иметь муниципальные власти.

— В конечном счете всё будет упираться в то, как местные власти будут регулировать эту область, какие у них будут полномочия, — добавил Александр Борисов.

Представитель Ассоциации производителей и реализаторов мясо-молочной и рыбной продукции Илья Завельский, имеющий личный опыт организации мобильных розничных сетей, считает, что именно такая модель поможет сдержать рост цен на продукты питания в непростой экономической ситуации.

— На сегодняшний день это один из действующих механизмов сдерживания цен на рынке. Для предприятий, особенно занимающихся продовольствием, самое важное — это оборачиваемость средств и возможность контролировать качество и цену своих продуктов. Сегодня производственные предприятия не могут отслеживать их, так как это лежит на плечах розничных сетей. В случае с мобильными сетями предприятие само создает сеть реализации, — пояснил предприниматель.    

Илья Завельский добавил, что предприятия с помощью собственных передвижных точек продажи смогут продавать товары с минимальной наценкой, так как будут избавлены от ряда издержек.  

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир