«Формулу-1» в Сочи смотрели в 12 раз хуже Олимпиады
Исследователи телеаудитории проанализировали, как население страны смотрело первый в истории Гран-при «Формулы-1» России, прошедший в Сочи 10–12 октября. Оказалось, что российский этап знаменитых гонок не стал самым популярным среди россиян. Телерейтинг транслируемых гонок был на уровне средних по популярности футбольных и хоккейных матчей.
Правда, пока Гран-при в Сочи оказался самым рейтинговым в России среди всех этапов этого сезона. Средний рейтинг, или TVR, трансляций этапа по обоим каналам ВГТРК — 1,4. Это означает, что событие посмотрело 1,4% взрослого населения страны (замеры проводились среди аудитории «18+»).
Примерно такой же рейтинг имел хоккейный поединок «Металлург» (Магнитогорск) – «Лев» (Прага) открытого чемпионата России-2013/2014 (1,3%), матч «Спартак» – «Тосно» чемпионата России (1,2%), или матч «Зенит» – АЕЛ (Кипр) отборочного раунда Лиги чемпионов (1,2%). Рейтинг сочинского Гран-при в 12 раз ниже самого рейтингового события отечественного ТВ в этом году — церемонии открытия зимней Олимпиады. В ряду самых популярных спортивных событий предыдущего телесезона также матч Россия–США в рамках Олимпиады и трансляции соревнований по фигурному катанию.
В этом году Россия впервые проводила гонку «Формулы-1». В советское время и в постсоветский период было предпринято около 30 попыток организовать знаменитые гонки в России. В разное время план строительства трассы утверждался в Калининграде, Ярославле, Туле, Санкт-Петербурге, существовали и несколько проектов, планируемые к осуществлению в Москве. Но в итоге трассу решили проложить вокруг Олимпийского парка зимних Игр в Сочи. На строительство трассы вместе с объектами площадью 86 тыс. кв. м потрачено как минимум 16 млрд рублей. Кроме этой суммы Россия платит лицензионные отчисления группе «Формула-1» за право проводить гонку.
Продажа билетов на первую в России гонку началась в конце мая. По выражению зампредседателя российского правительства Дмитрия Козака, билеты на «Формулу-1» разошлись как горячие пирожки: за первый день продажи было продано около 7,5 тыс. билетов, хотя планировалось, что этот объем реализуют за неделю. Все три дня, по данным организаторов, 55-тысячные трибуны автодрома в Сочи были заполнены почти полностью. Цена за билет на трибунах колыхалась от 5 тыс. до 30 тыс. рублей. Но, как видно, телезрители были не так заинтересованы, как пришедшие на гонки.
Медиааналитики утверждают: «Формула-1» в мире намного популярнее, чем в России. Аудитория гонки в мире сравнима с топ-5 мировых спортивных событий, в то время как в России она гораздо ниже. Самым популярным среди россиян сезоном «Формулы-1» по-прежнему остается Гран-при Бахрейна 2010 года. Он запомнился возвращением в спорт Михаэля Шумахера после трехлетнего перерыва и острым столкновением четырех фаворитов в финале (победа досталась Фернандо Алонсо). Участвовал в той гонке и первый российских пилот в «Формуле-1» Виталий Петров. Популярность «Формулы-1» в России больше зависит от состава участников, делают вывод в международном медиаагентстве Initiative.
По данным агентства, первый в истории России Гран-при оказался на 10-й строчке рейтинга самых популярных этапов, по крайней мере среди москвичей. Бахрейнский Гран-при посмотрело 2,5% жителей столицы, российский — 1,5%. При этом гонщиков российского этапа «Формулы-1» безызвестными не назовешь. Это и титулованные Кими Райкконен и Фернандо Алонсо, и самый молодой чемпион гонок F1 Себастьян Феттель, и один из лучших гонщиков современности Льюис Хэмилтон, выигравший Гран-при в Сочи, и другие пилоты.
Успех гонок в России зависит отнюдь не от состава участников, уверен главный редактор портала Sports.ru Дмитрий Навоша.
— Не думаю, что проблема в составе участников — думаю, только 1/10 потенциальных телезрителей сочинской гонки в составе участников ориентируется всерьез, — считает главред, — Олимпиаду сочинскую в разы лучше смотрели, хотя и там многие не ориентировались в участниках. Думаю, это просто недоработка в области промо — и телеканала, и организаторов гонки. Сделать такое событие достаточно интересным для широкой аудитории — решаемая для профессионалов задача. На Sports.ru активность пользователей (чтение, обсуждение) вокруг сочинского этапа была в разы выше, чем вокруг любого другого — включая легендарный Гран-при Монте-Карло или ночную гонку в Сингапуре. Каждый из самых популярных материалов о гонке собрали более 150 тыс. просмотров. Это примерно втрое выше обычных этапов F1. Комментарии тоже исчислялись сотнями к каждому.
