Поезда на Замоскворецкой линии стали ездить медленнее
На «зеленой» линии московского метро введен новый график движения поездов. Как рассказали «Известиям» в службе движения столичной подземки, это связано с изменением скоростного режима составов на участке между станциями «Автозаводская» и «Коломенская», что, в свою очередь, вызвано массовой перекладкой путей в перегоне из-за строительства новой станции «Технопарк».
Изменения в скоростном режиме, по словам представителя подземки, необходимы для того, чтобы можно было выполнить работы по переустройству верхнего строения первого и второго главных путей перегона «Автозаводская»–«Коломенская».
— Ранее перекладка путей всегда происходила в плановом режиме, в пределах ночного перерыва в работе метро. Но «окно» очень маленькое, и такой масштаб, как на перегоне между «Автозаводской» и «Коломенской», за одну ночь одолеть нельзя. Поэтому перекладка происходит частями и машинистам надо ехать очень внимательно по новым и старым участкам, за счет этого происходит замедление.
В часы пик поезда следуют по перегону с минимальным интервалом — 1 минута 40 секунд, добавили в метрополитене. Старый график движения будет восстановлен после того, как закончатся работы по перекладке путей, если при дальнейшем строительстве станции «Технопарк» не понадобится опять внести изменения в скоростной режим.
Станция «Технопарк» Замоскворецкой линии будет располагаться вблизи Нагатинского метромоста и должна обеспечить транспортную доступность для посетителей и сотрудников торговых и бизнес-центров, расположенных вдоль проспекта Андропова. Открыть ее планируется в марте 2015 года.
Между тем, пассажиры резко негативно восприняли изменения в графике движения поездов. На Замоскворецкой линии курсируют поезда серии 81-717/714, в которых возможна только принудительная вентиляция, то есть воздух поступает по мере движения поезда. Если поезд едет медленно, то и вентиляция становится слабой, что вызывает возмущение пассажиров одной из самых загруженных линий подземки.
