ОНЭКСИМ выбирает партнера для производства «ё-мобиля»
Источник, близкий к группе ОНЭКСИМ Михаила Прохорова, рассказал «Известиям», что компания ведет переговоры с двумя крупными игроками автоиндустрии о технологическом партнерстве в рамках проекта «ё-мобиля». Именно с этим связаны задержки с началом производства, но сворачивать проект компания не собирается. Самостоятельно выйти на рынок сложно, признает собеседник издания.
Сегодня на международной конференции AutoInvest председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что начало производства «ё-мобиля» откладывается на неопределенный срок. По словам Мейксина, это выяснилось в ходе переговоров между представителями «ё-авто» и администрацией Санкт-Петербурга.
При этом пока компания остается резидентом промзоны «Марьино», отметил Мейксин. Источник издания подтверждает, что ОНЭКСИМ планирует использовать эту площадку.
Официальный представитель ОНЭКСИМа от комментариев отказался.
В конце 2013 года в интервью РБК dаily финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов сообщал, что компания хотела бы привлечь партнера «с деньгами и опытом». При сохранении за собой контроля структуры Прохорова готовы поделиться с партнером до 50% проекта.
— У нас было много разного интересного общения с ведущими западными автопроизводителями наряду с крупными российскими автоконцернами, — сказал Виктор Фурманов. — С потенциальным заокеанскими партнерами переговоры пока не ведутся.
Опрошенные «Известиями» эксперты не берутся угадать, кто может стать партнером ОНЭКСИМа.
— Не очень понятно, чем именно «ё-Авто» может заинтересовать крупного автопроизводителя. Это пока очень рискованный проект, и не каждый крупный игрок готов поделиться своим самым дорогим — технологиями, — комментирует аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. — Наверняка все крупные автокомпании уже изучали для себя возможности производства электромобилей и знают, что при той цене, которую хочет обеспечить «ё-Авто», реализовать этот проект будет крайне сложно.
Совместный проект группы ОНЭКСИМ и холдинга «Яровит» стартовал в 2010 году. Его целью стал серийный выпуск малобюджетного автомобиля на модульной транспортной основе с использованием инновационных технологий. В декабре того же года были продемонстрированы три первых прототипа «ё-мобиля»: микровэн, кросс-купе и фургон. В июне 2013 года Михаил Прохоров приехал на предсерийной версии «ё-мобиля» на Международный экономический форум в Санкт-Петербурге. Изначально планировалось, что серийное производство стартует в начале 2015 года.
