Минобороны решило закупить аэростаты
Министерство обороны РФ приняло принципиальное решение закупить около 50 привязных аэростатов. Один аппарат с оборудованием наблюдения стоит около $3 млн. Сейчас проходят испытания ряд опытных образцов, по результатам которых может быть подписан контракт.
В Министерстве обороны «Известиям» подтвердили, что, как только конструкторские бюро выполнят техническое задание, аэростаты будут закуплены. Однако в ведомстве отказались комментировать цену, количество машин и территорию, на которой их планируют использовать. Если опытные образцы одобрят до конца года, то уже в следующем будет начато их серийное производство. По данным от одного из производителей, закупаемые Минобороны аэростаты могут быть использованы для патрулирования горных приграничных районов.
В России только две фирмы занимаются конструированием аэростатов: ЗАО «Воздухоплавательный центр «Авгуръ» и «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики». Несколько лет назад министерство проявило интерес к привязным аэростатам и разослало приглашения поучаствовать в их разработке этим компаниям. После проявленного ведомством интереса они приступили к созданию опытного образца, который мог бы быть закуплен в рамках оборонзаказа.
Министерство интересуют именно привязные аэростаты. Это беспилотные аппараты, которые оснащены аппаратурой для наблюдения и связи. Проводить с них разведывательные и патрульные функции дешевле, чем с вертолетов в 13 раз, а с самолетов в семь раз. Причем наблюдать с вертолета можно несколько часов, с самолета до суток, а с аэростата около месяца, — рассказал «Известиям» Сергей Щугарев, генеральный директор ЗАО «Воздухоплавательный центр «Авгуръ». — Аэростаты тяжело засечь радарами из-за их радиопрозрачности, а человек, работающий с ними, находится в безопасности — на земле. Срок службы у современного аэростата воздушного судна около 15 лет, а оболочку из ткани нужно менять раз в пять лет.
В настоящее время на вооружении целого ряда стран НАТО применяется аэростатная техника, она используется как платформа для разведывательного и наблюдательного оборудования. Широко используются аэростаты армией коалиции в Афганистане и Ираке.
Самый большой аэростат производимый в России может поднять до двух тонн полезного груза, подняться на высоту 3,5 км и обеспечивать радиус патрулирования до 270 км. Средняя модель грузоподъемностью около 200–300 кг поднимается на высоту около 2 км и может патрулировать территорию в радиусе 150 км. На сегодняшний день производители аэростатов уже смогли разработать модельный ряд образцов, которые одобрены ведомством, однако некоторые модели еще испытываются.
— Говорить о том, сколько аэростатов захочет купить ведомство, пока преждевременно, но министерство проявляет большой интерес к этой технике, — подытоживает Сергей Щугарев.
— На сегодняшний день в России нет полноценного аэростатного рынка. Спрос на такую технику минимален, — рассказал Олег Понтелеев, глава аналитической службы агентства «Авиапорт». — После Второй мировой войны они длительное время не использовались. Сейчас технология вышла на новый виток и обещает большие преимущества по сравнению с самолетами и вертолетами. Использование аэростатов — это экономически выгодный способ разместить оборудование, которое будет эффективно и малозаметно. Однако пока эксплуатация аппаратов в войсковых условиях не подтвердила технические решения в полной мере.
